Tuo Yeti ei ole mikään keijukainen. Renkaat sellaiset että voi ajaa kävyn yli. Runko sellainen että voi hylätä kivikkoon. Kiekot sellaiset ettei tarvitse osata rihdata.
Tuli kisakausi joten päätin keventää. En viitsi keventää lompakolla joten kevensin työkaluilla. Irrotin keskiön tienoilta ISCG-levyn ja siihen kiinnitetyn kölin, jonka olen modannut ketjuohjurista tekemään bashringin raskasta virkaa.
Köli näytti ottaneen kivistä jo sen verran runtua, että joutikin mennä. Eiku.
Ei tarvinnut pitkään kikkailla Hallainvuoressa, kun ahnas kivensyrjä kurotteli keskiön suuntaan. Jos on isorattaalla, tuhoutuu ketju ja ratas. Jos on pikkurattaalla, tuhoutuu vain ratas. Nyt ei tuhoutunut mitään. Ilmaantui sivuääni mutta niitä riittää ennestään...
Kotona lenkin jälkeen putsailin rätillä ihanaa Sram PC-1091 -ketjua. Se on kestänyt vuoden kovaa ajoa, ei ole venynyt ollenkaan, on puhdas ja smuutti.
Rätti tarttui särmään kiinni. Ketjusta oli haljennut yksi rulla, siis se pieni munkkirinkilä joka pyörii tapin ympärillä.
Yksi ainut rulla. Sehän tarkoittaa että ylävitoseen, viisikymppiä käteistä tiskiin, uusi ketju.
Keventely kannatti taas aivan vitusti. Pyörä hajosi ja rahaa meni.
Harjoituspäiväkirja:
2 h vauhtileikittely + tekniikka, 2 x 12 min kisavauhtinen kierros Kivikossa, 2 x hyppyrimäki
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti